| Verkehrsplanung | ||
Verkehrskonzepte
|
Verkehrsbeinflussungskonzepte: A1 Schöneich- und Milchbucktunnel (2 Tunnel) A1 Nordumfahrung Zürich (Gubristtunnel) A4 Flurlingen bis Schaffhausen-Nord (3 Tunnel) A5 Solothurn-Ost bis Grenchen (4 Tunnel) A2 Luzern-Süd bis Kantonsgrenze LU/NW (2 Tunnel) A7 Kreuzlingen, Girsbergtunnel (1 Tunnel) A3/4 Zürich-West, Urdorf bis Wollishofen (Eggrain-, Hafnerberg-, Aescher-, Uetliberg-, Entlisbergtunnel) A4 ZH-West bis Knonau (Islisbergtunnel) A1 Zürich-Nord (ZH-Seebach bis Brüttisellen) A1 Brüttisellen bis Winterthur-Töss A11 Überdeckung Opfikon (Bubenholztunnel) A40 Zug bis Walterswil A2/14 Verkehrsinformationssystem Kanton Luzern A1/3/4 Verkehrsinformationssystem Kanton Zürich Verkehrsdatenerfassungskonzepte: A5 Verkehrsdatenerfassung Solothurn-Ost bis Grenchen A2/14 Verkehrsdatenerfassung Kanton Luzern Verkehrsberuhigungskonzepte: Unterweg Bülach, Juchstr. Glattfelden, etc. Buskonzepte: Busbevorzugung für Regionalbusse in der Stadt Schaffhausen Busbevorzugung Gemeinde Neuhausen Radwegkonzepte: Stadt Winterthur General Guisan Str., Tösstalstr., Technoramastr. Gemeinde Neuhausen Stadt Schaffhausen Fulach- / Bachstrasse Verkehrssteuerungskonzepte: Schaffhausen, Winterthur, Aarau, Baden, Spreitenbach, Neuhausen Parkplatzkonzepte Einkaufzentrum COOP Feuerthalen Stadt Schaffhausen Stadt Baden |
|
| Verkehrszählungen |
Verkehrsstromzählungen Nummernzählungen Fahrzeuglenkerbefragungen |
|
| Verkehrsmodelle |
Nationalstrasse N4.2.8 Winterthur - Henggart Nationalstrasse N4.2.9 Henggart - Andelfingen Verkehrsmodell Kanton Schaffhausen |
|
| Verkehrssimmulationen |
Stadt Schaffhausen (22 Knoten) Kanton Zürich (6 Knoten) Stadt Winterthur (13 Knoten) Stadt Baden, Bruggerstrasse (9 Knoten) Kanton Aargau (7 Knoten) Stadt Aarau, Bahnhofstrasse (6 Knoten) |
|